洛陽網(wǎng)上有一則關(guān)于舊時交通工具的熱帖，引得大伙兒紛紛懷舊。那些記憶中的老物件，和青春一起閃閃發(fā)光，隔著歲月的萬水千山，柔軟了我們的心。不同的物件，共同的回憶 。
馮小川原籍武漢，20世紀80年代初赴洛，在洛陽郵電537廠工作。工廠在郊區(qū)，不通公交車，上下班極不方便，馮小川下定決心要學騎自行車。當時，洛陽流行的是飛鴿牌自行車，還有永久牌、鳳凰牌，但是都很貴，頂普通工人好幾個月工資，還得憑票購買。馮小川沒敢奢望擁有一輛，他想到了借，借車的理由令人同情：不會騎車，談個對象都被人看不起！
倒不是胡謅。20世紀60年代至80年代初，自行車在洛陽交通界的地位，類似于現(xiàn)今的“奔馳”“寶馬”，它入圍頂級奢侈品陣容“三轉(zhuǎn)一響”（自行車、手表、縫紉機、收音機），是財富與榮耀的象征。 那個年代的女青年找對象，往往要看對方有沒有戴手表、有沒有騎自行車。一輛嶄新的自行車，也許能讓“武大郎”當上新郎。
馮小川十幾歲下鄉(xiāng)當知青，沒條件學騎車，已經(jīng)落了伍，他必須奮力追上。所以，他借到車后很努力，天天學著騎。
趙跟喜比馮小川跩，比馮小川早10年騎上自行車。 20世紀70年代，趙跟喜尚在新安縣鐵門公社工作。同事們每天下鄉(xiāng)來回幾十里，都是走路。全機關(guān)只有一輛自行車，是通訊員往各大隊送通知時騎的，誰順路下鄉(xiāng)，誰就有機會騎車，美氣得很。
有人在道上騎車，比走路還慢，趙跟喜笑話這人：“這個騎車的真笨！”聽者反而笑話他：“你不會騎車別亂說。人家那叫技術(shù)高，騎得越慢技術(shù)越高！” 為了不被笑話，趙跟喜想盡一切辦法弄了一輛自行車。剛騎車沒經(jīng)驗，他不敢左右扭頭看，一扭頭，車把就跟著歪，會摔倒。
好不容易學會騎車，又怕掉鏈子：鏈子掉了不會安，只好扛著走，“人騎驢”變成了“驢騎人”。下雨也得扛著自行車走。鄉(xiāng)下都是土路，雨一泡，滿地泥巴，車輪一轉(zhuǎn)，泥巴就塞滿車子的瓦圈，騎車人就得在路邊找根棍兒，剜剜騎騎。
人們炫耀某物件，往往是因為缺少。當你擁有了，它僅僅是通往快樂的一個符號。
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