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　　農(nóng)耕時代，對于農(nóng)戶來說，運送農(nóng)資的牛車及犁、耬、鋤頭等傳統(tǒng)農(nóng)具，甚至與家庭成員的地位一樣重要。在農(nóng)業(yè)邁入現(xiàn)代化后，那些傳統(tǒng)農(nóng)具漸漸消失了。今起，讓我們跟隨熱愛攝影的省新聞學會會員符運通，到偏僻的農(nóng)村，用鏡頭定格那些傳統(tǒng)農(nóng)具。 
　　看到鐵轱轆牛車，讓我想起20世紀五六十年代農(nóng)村廣泛使用牛車搞運輸?shù)那榫啊Ｄ菚r候，我們村僅有百十戶人家，滿打滿算只有三輛牛車。農(nóng)忙時，沒牛車的人家肩挑背扛，往家里運糧食，往地里運糞肥。有牛車的人家，就套上牛車運糧或者運肥，能省不少力氣。

　　由于鐵轱轆是在木車軸上安著的，牛得費很大力氣才能把車拉走。牛車走過去，會在硬硬的土路上留下深深的牛蹄子印兒和車轱轆印兒。如果牛車進了莊稼地，車轱轆就會深深地陷進去，難以前行。這時，趕車人會使勁兒揮舞鞭子，牛就拼命地拉車，讓人看了直心疼。有時，趕車人看牛實在拉不動，就讓牛停下來歇歇，然后繼續(xù)讓牛拉車，那種艱辛的場景一直銘刻在我心中。
　　那時，有牛車的人家，每月至少要趕著牛車到龍門煤礦去買一次煤。去之前，車主會跟鄰居打招呼，看誰家需要煤，然后幫鄰居拉煤，而車主不收任何費用。如果車主趕集，也會跟鄰居打招呼，看誰去就讓誰趁他的牛車。麥收前的那個集會，莊稼人幾乎都要去，買鐮刀、木锨、篩子等農(nóng)具，然后裝到牛車上拉回來，準備開鐮收麥時使喚。
　　過年時，車主去串親戚，也會跟鄰居打招呼，看誰能順路趁車。那時候，我還小，去舅家串親戚就趁過牛車。我清楚地記得，車主大叔把牛車打掃得干干凈凈，鞭子上綁著紅纓兒，牛頭上綁著紅布條，車兩邊貼著紅對子。等牛車坐滿了人，車主就趕著牛車出村了。
    　一晃五六十年過去了，我懷念遠去的鐵轱轆牛車，更懷念早已去世的趕車大叔。