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    導(dǎo)游的安全問題不僅關(guān)系到導(dǎo)游自身，也直接涉及到游客的安全。然而，對導(dǎo)游這一職業(yè)群體的安全問題,長期以來沒有引起行業(yè)和社會關(guān)注，因旅游巴士導(dǎo)游座位缺失或設(shè)置不當(dāng)而造成導(dǎo)游傷亡的事件時有發(fā)生。河南、海南、云南、河北等地旅游團(tuán)接連發(fā)生因車禍導(dǎo)致坐在副駕駛折疊椅上導(dǎo)游傷亡事件，令人痛心。今年7月1日，河南導(dǎo)游韓濱也是因為坐在副駕駛折疊椅上，在車禍發(fā)生時被卡住，犧牲了年輕、寶貴的生命。我在寧夏、安徽、山東等地多次調(diào)研中了解到，大多數(shù)導(dǎo)游在旅游大巴上根本沒有座位，就站在車門口講解，或者在車?yán)锛臃乓粡埖首�。沒有固定、正規(guī)的座位，使導(dǎo)游在執(zhí)業(yè)時既不安全，又不能很好地為游客提供服務(wù)，還嚴(yán)重影響他們的身體健康。寧夏一位導(dǎo)游告訴我，由于長期站立講解，導(dǎo)致她靜脈曲張，還患了嚴(yán)重的關(guān)節(jié)炎。導(dǎo)游座位問題直到今天也沒有引起社會應(yīng)有的重視，一直沒有很好地得到解決。我國是旅游大國，擁有近百萬導(dǎo)游，他們的執(zhí)業(yè)環(huán)境、執(zhí)業(yè)保障，是影響旅游業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，我們必須直面問題，努力加以解決。 

    為什么要設(shè)立“導(dǎo)游專座”？ 

    在全世界旅游從業(yè)者中，導(dǎo)游是直接關(guān)系旅游安全、旅游質(zhì)量的職業(yè)。他們始終走在旅游業(yè)的第一線，感受旅游市場冷暖，是推動旅游業(yè)發(fā)展的排頭兵和實(shí)戰(zhàn)者；每一次帶團(tuán)出行，導(dǎo)游與游客即形成一種休戚與共的命運(yùn)共同體，導(dǎo)游不僅僅是引導(dǎo)者、講解者，在這個命運(yùn)共同體中，導(dǎo)游還是組織者、保駕者，是游客最值得信賴和依靠的風(fēng)雨旅伴。 

    設(shè)立導(dǎo)游專座，是保障游客安全的需要。安全是旅游的前提和保障，沒有安全就沒有旅游。旅行途中難免發(fā)生各種突發(fā)情況，這時候就需要專業(yè)人員來協(xié)調(diào)指揮引導(dǎo)，導(dǎo)游就起著這樣的作用，可以說導(dǎo)游是游客安全的第一道防線。為發(fā)揮好“第一道防線”的作用，導(dǎo)游會在出發(fā)前、行程中不斷對游客進(jìn)行安全提示，在突發(fā)事件中，導(dǎo)游會進(jìn)行應(yīng)急處置、組織疏導(dǎo)游客、溝通協(xié)調(diào)相關(guān)方面、上報事件情況等處置措施，對于及時妥善處理突發(fā)情況、保障游客安全更是有著至關(guān)重要的作用。如河南導(dǎo)游韓濱，在車禍發(fā)生后一邊積極組織游客撤離，一邊打電話報警、向所在旅行社匯報情況，保證了全車游客安全，自己英勇犧牲，用生命演繹了一個導(dǎo)游偉大的職業(yè)堅守，贏得全社會的贊揚(yáng)。江蘇導(dǎo)游李濱在帶團(tuán)途中突遇特大暴雨的襲擊，滔滔洪水擋住了道路，他冒著生命危險將行動不便的游客一個一個背到安全地帶，自己因為過度疲勞撞在石頭上頓時鮮血直流，他爬起來說了一句話：“我沒事，只要大家沒受傷就好”。返程途中游客含著熱淚唱起了《感恩的心》。設(shè)立導(dǎo)游專座,出發(fā)點(diǎn)不僅僅是保障導(dǎo)游安全，更是通過保護(hù)好“第一道防線”，讓導(dǎo)游在突發(fā)情況下，能夠正常履職盡責(zé)，從而更好地保障游客安全。 

    設(shè)立導(dǎo)游專座，是保障導(dǎo)游安全的需要。長期以來，導(dǎo)游作為游客安全的維護(hù)者，卻一直處于存在安全隱患的環(huán)境中為游客提供服務(wù)——或者坐在易發(fā)生危險的、空間狹小的副駕駛折疊椅上，或者坐個馬扎，有的甚至全程站在高速行駛的車上為游客提供講解等服務(wù)。一旦發(fā)生交通意外，受傷的首先是無固定座位或者坐在既無扶手也無安全帶的副駕駛折疊椅上的導(dǎo)游，無座位的導(dǎo)游更是危險。導(dǎo)游往往戲稱副駕駛折疊椅是“天使之座”，因為坐在這里隨時都會有危險，離天堂最近。2005年8月28日，湖南導(dǎo)游文花枝在帶團(tuán)途中遭遇車禍，被卡在折疊座椅上不能動彈，最終左腿高位截肢。2012年8月12日，在浙江甬金高速公路溪口出口附近，一根鐵條砸穿了旅游大巴的前擋風(fēng)玻璃，將坐在副駕駛座上的女導(dǎo)游砸成重傷。2015年5月6日，一輛旅游大巴車在海南東線高速公路發(fā)生車禍，造成34歲的導(dǎo)游鄧宇不幸遇難。事發(fā)時鄧宇就坐在旅游車上與駕駛員并排的副駕駛座。2015年8月14日，山東境內(nèi)一起旅游大巴發(fā)生車禍,山東國旅一位坐在副駕駛位置的年輕女導(dǎo)游不幸遇難。據(jù)不完全統(tǒng)計，2010年至2015年的6年間，共發(fā)生旅游交通事故3435起，造成1.9萬人傷亡，在涉及導(dǎo)游和旅行社工作人員傷亡的138起事故中，有140名導(dǎo)游傷亡，其中18人死亡，死亡率12.9%，高出平均死亡率3倍。導(dǎo)游在旅游交通事故中的死亡率，明顯高于平均死亡率。細(xì)小漏洞不補(bǔ)，事故洪流難堵。在一個文明的、安全重于天的行業(yè)，關(guān)注從業(yè)人員安全問題，是我們不可推卸的責(zé)任。導(dǎo)游安全，旅游才能安全、舒心、放心。 

    設(shè)立導(dǎo)游專座，是改善導(dǎo)游執(zhí)業(yè)環(huán)境、為游客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的需要。古人云：“心者形之君也，而神明之主也”，“心弱則志衰，志衰則不達(dá)”。一個人的精神狀態(tài)好，就會有追求、有力量，能把事情干好、干成。反之，就沒有毅力，會把事情干砸。導(dǎo)游保持良好的精神狀態(tài)，是提升服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)旅游業(yè)健康發(fā)展的力量源泉。全國道德模范劉萌剛，以及最美導(dǎo)游、模范導(dǎo)游、金牌導(dǎo)游等，就是他們中的杰出代表。他們積極向上，奮發(fā)有為，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了游客的贊譽(yù)和社會的認(rèn)可。當(dāng)前，旅游業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級，大眾旅游、全域旅游興起，游客需求多元化，導(dǎo)游服務(wù)面臨許多新的問題和困難。如何保持導(dǎo)游積極進(jìn)取的精神不減弱？如何促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量不斷提升？進(jìn)一步關(guān)心關(guān)懷導(dǎo)游的生存狀態(tài)，改善他們的執(zhí)業(yè)環(huán)境是必然選擇。設(shè)想一下，如果導(dǎo)游連正規(guī)座位都沒有，他（她）是以什么心情為游客服務(wù)？以什么來保障服務(wù)質(zhì)量？因此，設(shè)立導(dǎo)游專座，使導(dǎo)游感受到安全和方便，是更好地為游客提供服務(wù)的需要。 

    設(shè)立導(dǎo)游專座，是尊重導(dǎo)游職業(yè)、建立平等的客導(dǎo)關(guān)系的需要。我們不能再片面強(qiáng)調(diào)“消費(fèi)者就是上帝”了。實(shí)際上，“消費(fèi)者就是上帝”是一種服務(wù)理念，強(qiáng)調(diào)服務(wù)提供方盡可能提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，但絕不意味著消費(fèi)者所做的任何事情都必須被無條件接受。我們認(rèn)為，消費(fèi)者與消費(fèi)提供者是平等的，都是上帝之子，沒有高低貴賤之分。而且在當(dāng)今社會，消費(fèi)者和消費(fèi)提供者的角色絕不是恒定的，而是經(jīng)常轉(zhuǎn)換的。此時此地的消費(fèi)者，可能是彼時彼地的消費(fèi)提供者。如果一定說要有“上帝”的話，這個“上帝”就是法律法規(guī)，就是公德良俗。消費(fèi)者與消費(fèi)提供者一樣都必須遵守法律法規(guī)這個“上帝”，都必須遵守公德良俗這個“上帝”。但是在很多消費(fèi)者的理解中，這一觀念使一些人喪失了消費(fèi)者與消費(fèi)提供者之間應(yīng)當(dāng)以彼此尊重、平等合作的精神，演變成了“有錢就任性”、“花錢是大爺”，傲氣十足，霸氣沖天，因而產(chǎn)生了消費(fèi)者具有高位，消費(fèi)提供者居于低位的不平等現(xiàn)象。古人云，“敬人者，人恒敬之”，“以責(zé)人之心責(zé)己，以恕己之心恕人”。同一輛車上的導(dǎo)游與游客是一種休戚與共的命運(yùn)共同體，導(dǎo)游與游客之間應(yīng)當(dāng)是相互協(xié)作的平等關(guān)系。因此，導(dǎo)游從“無座”到“臨時座位”，再到設(shè)立導(dǎo)游專座，使導(dǎo)游不僅可以有座，更可以安全地坐，彰顯了對導(dǎo)游的職業(yè)尊嚴(yán)、勞動付出和生命安全的尊重。 

    設(shè)立導(dǎo)游專座，是推進(jìn)文明旅游乃至建設(shè)文明社會的需要。旅游本身就是一項文明活動，是構(gòu)建文明社會關(guān)系的重要途徑，人們在相互尊重的基礎(chǔ)上，體驗差異美、傳播差異美、創(chuàng)造差異美，是人們擺脫低級趣味，追求高級趣味的精神升華。只有彼此尊重、互敬互愛的旅行，才是有品位的體驗，才是值得回味的經(jīng)歷。一個社會的文明程度可以體現(xiàn)在很多方面，其中尤為重要的是社會倫理、社會秩序、社會和諧。設(shè)立導(dǎo)游專座，有利于構(gòu)筑文明、有序、安全旅游環(huán)境。只有人人歸其位，才能人人盡其能，人人傾其情，以更加熱情、友善的態(tài)度，完成每一次美好的旅游，提升旅游品質(zhì)，只有旅行中的導(dǎo)游和游客，共同承擔(dān)起推進(jìn)旅游文明的責(zé)任，就能在提升旅游舒適度的同時，進(jìn)而提升社會文明程度。 

    如何設(shè)立“導(dǎo)游專座”？ 

    繩子總在磨損處折斷，事故常在薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)。關(guān)心導(dǎo)游要從小事做起，導(dǎo)游工作要爭取在單項工作上有所突破、積小勝為大勝。不管是旅游行業(yè)管理部門和機(jī)構(gòu)，還是以提供導(dǎo)游服務(wù)為核心業(yè)務(wù)的旅行社，亦或是依靠導(dǎo)游才能實(shí)現(xiàn)一次完美旅行的游客，都應(yīng)該以人本思想，為導(dǎo)游的工作創(chuàng)造良好的環(huán)境。2016年4月11日，國家旅游局、交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范導(dǎo)游專座等有關(guān)事宜的通知》（以下簡稱“通知”），一個“專”字，彰顯的不僅是對導(dǎo)游執(zhí)業(yè)的安全保障，更是社會對導(dǎo)游群體的關(guān)注、關(guān)心和關(guān)懷。導(dǎo)游專座要到位,必須多方努力: 

    一是要加強(qiáng)頂層設(shè)計，使導(dǎo)游專座從行業(yè)訴求變成社會規(guī)范。設(shè)立“導(dǎo)游專座”看似微不足道，實(shí)則攸關(guān)游客和導(dǎo)游的切身利益和生命安全，影響旅游服務(wù)質(zhì)量，引起了行業(yè)和社會的廣泛呼吁，也引發(fā)旅游主管部門和交通部門高度重視。去年以來，我先后赴黃山、南京、廈門、珠海等地，聽取一線導(dǎo)游、旅行社企業(yè)的意見，召開了導(dǎo)游工作專題調(diào)研會。交通運(yùn)輸部楊傳堂部長也強(qiáng)調(diào)，保障導(dǎo)游人身安全，要從車輛生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營管理等環(huán)節(jié)入手，認(rèn)真解決“導(dǎo)游專座”的設(shè)置問題。國家旅游局、交通運(yùn)輸部在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，就設(shè)置導(dǎo)游專座一事多次召開座談會進(jìn)行協(xié)商。2016年4月11日，我們兩部門聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范導(dǎo)游專座等有關(guān)事宜的通知》，從源頭上“堵住”折疊座椅、從制度上保障“導(dǎo)游專座”，從運(yùn)營上規(guī)范旅游客運(yùn)行駛。 

    二是要為導(dǎo)游專座 “正名定份”，明確內(nèi)涵和要求。“導(dǎo)游專座”是旅游客運(yùn)車輛在提供旅游服務(wù)時，為導(dǎo)游人員設(shè)置的專用座位。“導(dǎo)游專座”應(yīng)設(shè)置在旅游客運(yùn)車輛前乘客門側(cè)第一排乘客座椅靠通道側(cè)位置；旅游客運(yùn)企業(yè)在旅游服務(wù)過程中，應(yīng)配備印有“導(dǎo)游專座”字樣的座套。從運(yùn)營客車的硬件設(shè)施上保障導(dǎo)游有其位。 

    三是撤掉旅游折疊椅，杜絕安全隱患。從客車設(shè)施來看，如果不設(shè)折疊椅而設(shè)立導(dǎo)游專座，就能從根本上杜絕導(dǎo)游人身安全隱患。因此，兩部門通知要求，自2016年8月1日起，新進(jìn)入道路運(yùn)輸市場的營運(yùn)客車不得在車廂內(nèi)任何位置設(shè)置折疊座椅，在用營運(yùn)客車的折疊座椅不得使用。各級交通運(yùn)輸部門在開展客車等級評定時，不再對客車折疊座椅進(jìn)行核定。車內(nèi)通道不得堆放行李和其他障礙物，逃生裝置要定期維護(hù)、標(biāo)識清晰，確保正常使用。 

    四是旅游企業(yè)積極行動，落實(shí)主體責(zé)任。旅行社應(yīng)要求導(dǎo)游熟悉旅游行程計劃，在車輛啟動之前與司機(jī)充分溝通行車路線、�？空军c(diǎn)等，避免在行車過程中影響司機(jī)正常駕駛；導(dǎo)游應(yīng)自覺系好安全帶，避免站立講解，并配合司機(jī)督促游客系好安全帶。旅游客運(yùn)企業(yè)應(yīng)督促司機(jī)嚴(yán)格遵守道路交通安全和道路運(yùn)輸管理法律法規(guī)，不超員、不超速，安全文明駕駛，行車之前播放《游客安全乘車溫馨提示》宣傳片，提醒游客閱讀安全須知，提高安全意識。 

    五是加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，保證《通知》要求落到實(shí)處。各地旅游主管及交通運(yùn)輸部門要立即督促旅行社及旅游客運(yùn)企業(yè)開展自查自糾，并加強(qiáng)對旅游客運(yùn)車輛“導(dǎo)游專座”設(shè)置及安全運(yùn)營情況的監(jiān)督檢查，對于沒有落實(shí)通知要求的旅行社和旅游客運(yùn)企業(yè)，要限期整改；逾期沒有整改的旅行社，旅游客運(yùn)企業(yè)可以拒絕為其提供服務(wù)；逾期沒有整改的旅游客運(yùn)企業(yè)，旅行社不得租用其旅游客運(yùn)車輛。鼓勵導(dǎo)游和廣大游客對不按規(guī)定設(shè)置導(dǎo)游專座等不安全行為進(jìn)行舉報。
全社會行動起來，提升旅游文明水平 

    “導(dǎo)游專座”實(shí)施幾個月來，新聞界進(jìn)行了積極宣傳報道，社會對設(shè)立導(dǎo)游專座予以積極支持，導(dǎo)游的工作環(huán)境得到了一定程度的改善，這是全社會共同努力的結(jié)果，值得肯定和點(diǎn)贊。但是，在此期間，我們?nèi)耘f看到因為沒有設(shè)立導(dǎo)游專座、游客跟導(dǎo)游爭搶導(dǎo)游專座等現(xiàn)象引發(fā)的悲劇在上演。一位自稱“某機(jī)構(gòu)”人員的游客爭搶導(dǎo)游專座的視頻廣為流傳，引起大家的公憤和譴責(zé)。這些事件充分說明，一些地方對于導(dǎo)游專座的設(shè)置和整改力度還不夠。我們要呼吁全社會真正關(guān)注、支持導(dǎo)游專座，促進(jìn)旅游文明發(fā)展。 

    一是提高游客文明意識，不搶占導(dǎo)游專座。游客與導(dǎo)游互相尊重，與導(dǎo)游形成一種平等、友好的協(xié)作關(guān)系，要將“以不占導(dǎo)游專座為榮，以搶占導(dǎo)游專座為恥”作為外出旅行的文化自覺和行為準(zhǔn)則。同一客車上的游客，要相互監(jiān)督、提醒自己的旅伴不占用導(dǎo)游專座。對肆意搶占導(dǎo)游專座，蠻橫無理的游客，要進(jìn)行說服、教育。對于情節(jié)惡劣者，要向旅游監(jiān)管部門進(jìn)行舉報，將其納入不文明旅游“黑名單”，確保導(dǎo)游享其位。 

    二是提升導(dǎo)游維權(quán)意識，堅守導(dǎo)游專座。導(dǎo)游要有防患于未然的主動意識，積極維護(hù)自身的合法權(quán)益，對于旅行社不符合導(dǎo)游專座的管理要求和游客侵占導(dǎo)游專座的行為，要勇于維權(quán)。導(dǎo)游要有主動享受專座的歸屬感、榮耀感和愛崗敬業(yè)感，從自我維權(quán)做起，保障導(dǎo)游愛其位。 

    三是加強(qiáng)輿論監(jiān)督，形成社會共識。在新媒體、自媒體時代，每個社會成員都是監(jiān)督者和傳播者，對于隨意侵占導(dǎo)游專座又不停勸阻的惡劣行為，每位游客和社會成員都有權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行舉報、曝光，以實(shí)際行動推動社會輿論傳播普及導(dǎo)游專座的行業(yè)規(guī)則和常識，糾正不良行為，構(gòu)建優(yōu)良旅游環(huán)境。 

    設(shè)立導(dǎo)游專座，雖是一個遲來的小舉措，卻是旅游文明邁出的一大步。就其實(shí)施、改善和普及情況而言，需要全社會公民的文化自覺和主動參與。讓我們以相互尊重、平等相處、和諧宜人的文化精神推動導(dǎo)游專座落實(shí)，共同構(gòu)建旅游文明、有序、和諧、安全的良好環(huán)境和文明氛圍。