昨日上午10時整，一架深航B737-800飛機載著近130名旅客，帶著河南人民的美好祝福，從鄭州新鄭國際機場平穩(wěn)起飛，經過150分鐘的飛行，中午12時30分抵達臺北桃園機場。這是河南直航臺灣的首班飛機。
距離近了，鄭州直飛臺北 能節(jié)省近6個小時
昨日，豫臺兩地民眾期盼已久的河南至臺灣空中直航首航，河南省委書記徐光春等為首航剪彩，并為首航旅客送行。上午9時許，河南省政府在鄭州新鄭國際機場停機坪舉行了簡短的河南至臺灣空中直航首航儀式。
9時55分，河南省委書記徐光春宣布：鄭州—臺北直航航線開通。“一路順風，向臺灣同胞問好！”隨后，在徐光春等官員的叮嚀中，近130名首航乘客依次登機。
據(jù)執(zhí)行首航包機的深航公司相關負責人介紹，執(zhí)行航班機型為波音737系列800型。航班上午10時從新鄭機場起飛，中午12時30分抵達臺北桃園機場。在鄭州至臺北直航前，從鄭州出發(fā)需經香港中轉，單程需8小時左右，直航后時間將縮短近6小時，僅需兩個半小時。
據(jù)省旅游局局長蘇福功介紹，此次赴臺活動是省旅游局應臺灣觀光協(xié)會的邀請而組織的，來自河南省17個直轄市的旅游局長、旅行社負責人和酒店總經理等128人，將在臺灣開展為期8天的考察，探討兩地旅游業(yè)發(fā)展的方式與途徑，為豫、臺兩地游客互訪進行技術層面的交流和磋商，也為盡快開通鄭州到臺灣的常態(tài)直航航班做準備。
服務周到，“金牌”機長執(zhí)飛，臺灣空姐跟機
鄭州是深航繼去年實現(xiàn)深圳直飛之后的第二個城市。深航在飛行航路、飛行員和乘務員挑選及機上餐食等方面都做了精心準備。由飛行部副總經理潘江來執(zhí)行該航班任務，潘江曾經在西北工業(yè)大學航空發(fā)動機專業(yè)學習，有著1萬多小時的飛行經驗。
旅客登機后，出生于臺灣花蓮的空姐曾怡綸與來自廣東的劉婧、高貴大氣的山東姑娘魏巍、端莊秀美的西安姑娘嚴璐及江西美女胡靜一起組成“兩岸情”特色乘務組，進行跟機服務。
曾怡綸擔任乘務長，她是首個加盟大陸航空業(yè)的臺灣籍人士，在這之前，她在美國加州念大學預科，2004年在中國民航干部管理學院學習航空服務專業(yè)，2006年年初被深航錄用，并迅速成為一名優(yōu)秀的客戶經理，創(chuàng)建了頗具特色的“兩岸情優(yōu)質服務示范組”，主要執(zhí)飛深圳—北京、深圳—上海等重要航線。
為讓鄭州首航臺灣圓滿成功，曾怡綸與深航常務副總裁劉劍平曾親赴臺灣拜訪江丙坤董事長的合作伙伴，教授相關服務保障人員日常的閩南語，在此次的飛行中，她還將用閩南語進行廣播。
餐食豐富，國際航線標準，還有河南特產棗干
在餐食方面，為給旅行團一個驚喜，曾怡綸曾與配餐部技藝精湛的師傅共同研制具有臺灣特色的機上餐食，但這次旅行團吃不到臺式美食了。在餐食方面，記者看到的空中餐譜也極為豐盛，深航此次采用的是國際航線餐食標準，包括早餐、正餐、甜品、水果、飲品等。
正餐是花紋蛋糕、魚排、煙熏火腿，水果有西瓜、橙子、奇異果，小吃有巧克力；主食是米飯、碧綠荷蘭豆、香鹵牛肉；面食是黑椒牛肉意式面。
而在頭等艙的旅客還能吃到這些：水果除了西瓜、橙子、奇異果，還有江提和火龍果；主食分A、B兩種用餐，A種用餐是：米飯、碧綠鮮魷、西芹牛柳、鮑汁鮑魚菇；B種用餐是：米飯、剁椒鱸魚、立彩肉絲、清炒芥蘭。除了正餐外，還加有點心餐：克林姆面包、花紋蛋糕、圣女果和鄭州的特產棗干。
未來展望，“白天在鄭州談事，晚上到臺灣吃飯”
近年來，豫臺經濟文化交流日益擴大，截至2008年年底，河南共有9007個團組赴臺交流考察。厚重的中原文化引來大批臺胞來河南尋根問祖、投資發(fā)展。每年都有40多個團組來河南交流合作，一大批臺商企業(yè)在河南生根開花。截至去年年底，全省累計1480多個臺商企業(yè)，吸引資金16.5億美元。鄭州—臺北空中直行航線的開通，必將掀開豫臺合作的新篇章。
鄭州市臺資企業(yè)協(xié)會會長王任生說，鄭州至臺北直航的開通，拉近了河南與臺灣的距離，使豫臺兩地實現(xiàn)了真正意義上的“一日生活圈”，節(jié)約了兩地交流的時間和成本，這是實實在在惠及兩岸同胞的好事，今后將會有更多的臺商到河南投資創(chuàng)業(yè)、安家落戶。
“鄭臺直飛將兩地的距離拉近，白天在鄭州談事情，晚上就可以回到臺灣吃飯或與朋友約會，這讓兩岸生活一體化了。”在王任生先生看來，直飛讓兩地的生活圈陡然拉近，一定會有更多的臺商來中原投資。
河南居民赴臺游尚需時日
在鄭州至臺北常態(tài)航班開通前，市民若去臺灣探親、訪友、旅游，按規(guī)定，須向戶口所在地的公安局提出申請，同時還需要親戚向臺灣當?shù)氐耐馐虏块T申請給大陸親人發(fā)入境許可證，接到證明后，公安機關出入境管理部門一般在10個工作日內辦理完結。這樣，大陸市民便可攜帶身份證、戶口本等有效證件憑公安機關出入境管理部門簽發(fā)的旅行證件，從出入境口岸通行，每年探親最多兩次。
很多市民覺得去臺灣辦理的手續(xù)太多了，鄭州至臺北直航后手續(xù)會不會簡化些？
臺“交通部”觀光局局長賴瑟珍曾表示，已著手簡化大陸游客來臺手續(xù)，今后赴臺手續(xù)將簡化：隨團游客只要憑相關證件，如工作證、退休證或學生證等，就可以辦理赴臺手續(xù)。另外，原本大陸游客必須達到10人才能組團赴臺，以后將降低到5人，在臺停留時間也從10天延長為15天。這意味著一個五口之家就可以組團出行了。
而在西安、武漢、青島等周邊城市已開通直飛臺灣的旅游包機情況下，河南居民赴臺旅游何時才能成行？就此問題，河南省旅游局負責人表示“尚需時日”，“一是要等直飛臺灣的常態(tài)航班開通，二是相關旅行社也要等待上級部門審批”。
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過去鄭州去臺灣，需要這樣飛
以前，臺灣在鄭商人返鄉(xiāng)可選擇的路線不多，老路是：先由鄭州飛至港澳，再在港澳轉機飛臺灣，再者就是轉京滬或廣州坐“直飛”。大致可分為：第一條是鄭州—香港—臺北線，第二條是鄭州—澳門—臺北線，第三條是鄭州—深圳—香港—臺北線，第四條是鄭州—廣州或深圳—臺北。
“這樣中轉的話，從鄭州到香港需要兩個半小時，然后再停留香港機場搭乘至臺灣客機，這樣僅飛行時間最快也需要花費4個小時。”深航營銷部負責人表示。除去轉機的勞頓奔波，在搭乘費用上，這幾條路線的花費都不算少。最節(jié)省的是去香港轉機，來回全程一個人得7000元人民幣。鄭州到臺北直航以后，單程需要花多少錢，目前尚未確定，但肯定會便宜。
2008年11月4日上午，海峽兩岸確定海運直航、平時包機，鄭州位列21個大陸客運包機航點之一。隨即，深航和南航等多家航空公司展開角逐鄭州航點城市的爭奪戰(zhàn)。2009年1月20日，執(zhí)行鄭州直飛臺北客運包機的航空公司“花落”深航，擬定2月8日執(zhí)行直飛任務。
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紀念鄭州直航臺北，河南發(fā)行紀念封
昨天，鄭州直飛臺灣包機首航。為紀念這一歷史事件，昨日省郵政公司發(fā)行首航紀念封一枚。
紀念封采用1.20元的“和諧”郵資圖，正面為鄭州國際會展中心外景，一架航班凌空而起，并有紅、藍兩行呈彩虹狀的“河南鄭州直飛臺北”字樣，右下方還設計了一枚精美的紀念戳，背面為包機首次直航的介紹。
昨日上午10時30分，紀念封開始在花園路郵政營業(yè)處現(xiàn)場銷售，受到了鄭州不少集郵愛好者青睞。
