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    據(jù)悉，2016年10月24日，南水北調(diào)中線工程水源地河南省南陽市淅川縣丹江口水庫環(huán)庫生態(tài)與水質(zhì)保護綠色公路通道正式開工建設(shè)。該項目總投資25.8億元，總長112公里，二級公路，分東線、西線兩部分，計劃建設(shè)工期三年。項目建成后，將與湖北省丹江口市已建成的環(huán)庫區(qū)道路形成交通大環(huán)線，形成環(huán)湖生態(tài)旅游圈，使沿線旅游資源穿珠成線，有效帶動庫區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾脫貧致富。

    丹江口水庫環(huán)庫公路分湖北省丹江口市境段和河南省南陽淅川縣境段，丹江口市境段已建成，淅川縣境區(qū)已納入河南省和南陽市“十三五”公路、水路交通規(guī)劃，在前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，已基本具備開工條件。淅川縣境區(qū)公路總體設(shè)計速度60公里，部分路面設(shè)計速度40公里/小時。東線路線起自淅川縣九重鎮(zhèn)鄒樓，沿線向北止于淅川縣老城鎮(zhèn)王家泉，全長70公里；西線起自淅川縣盛灣S330線，沿線向南止于淅川縣香嚴寺景區(qū)門口，全長42公里。全線共設(shè)置尹溝、崔灣等5個綜合服務(wù)區(qū)，設(shè)置蘭溝、白渡灘等10個停車觀景臺。同時，根據(jù)實際地形、地貌條件，設(shè)置自行車賽道。

    與此同時，南陽正在組織已納入河南省高速公路網(wǎng)并在“十三五”實施建設(shè)的南陽至渠道高速公路項目前期工作，正在加快推進與環(huán)庫公路相連接的干線公路和農(nóng)村公路建設(shè)。至“十三五”末，實現(xiàn)環(huán)庫公路與沿邊的縣市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)有直達公路的目標(biāo)。
    建設(shè)丹江口水庫環(huán)庫公路的突出作用之一是保證“一池清水入庫,一泓清水北上”。公路建成后，將庫區(qū)上游有可能產(chǎn)生的污染源聯(lián)系起來，兼做生物緩沖帶，增強對水浪的抗擊能力，阻擋泥沙以及污染物進入水庫，對及時檢測水質(zhì)和對快速控制污染源、保障水源安全有重要的意義。
    建設(shè)丹江口水庫環(huán)庫公路對南陽市特別是淅川縣經(jīng)濟發(fā)展和脫貧致富意義重大。丹江口水庫，是亞洲第一大人工淡水湖、國家南水北調(diào)中線工程水源地、國家一級水源保護區(qū)、中國重要的濕地保護區(qū)、國家級生態(tài)文明示范區(qū)，加之淅川有千年古剎香嚴寺、荊紫關(guān)鎮(zhèn)、丹江大觀苑、南水北調(diào)中線工程渠首、丹江小三峽、神奇世界八仙洞、神仙洞等豐富的旅游資源，都分布在庫區(qū)周邊，旅游開發(fā)價值非常大。淅川縣委書記盧捍衛(wèi)介紹：“淅川旅游資源富集區(qū)在庫區(qū)，興奮點和爆發(fā)點在庫區(qū)，丹江湖的旅游資源稟賦不亞于千島湖。建設(shè)環(huán)庫路，就是要把各景區(qū)景點串聯(lián)起來，打造丹江湖5A級景區(qū)，建設(shè)環(huán)湖旅游圈，支撐帶動淅川旅游大發(fā)展、大突破，并以此加快貧困人口脫貧致富，實現(xiàn)共同小康夢。”同時他表示，要以對淅川歷史負責(zé)、對淅川人民負責(zé)的態(tài)度，發(fā)揮移民精神，拼搏實干，只爭朝夕，加快推進，堅決打贏環(huán)庫路建設(shè)這場硬仗！
    丹江口水庫環(huán)庫公路，既是一條生態(tài)路，又是一條旅游路、脫貧路，更是南陽和淅川對外開放的形象路、綠色崛起的希望路！