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近日，“探索者”號客輪在南極游中失事，船艙內(nèi)的燃油外泄給南極海域造成嚴重環(huán)境污染。阿根廷環(huán)境國務(wù)秘書羅米納·皮科洛蒂24日表示，阿政府將嚴格限制國內(nèi)的“南極游”市場。 
　　阿根廷外交部極地署負責人馬里亞諾·梅默里昨日（26日）接受晨報記者采訪說：“我們非常關(guān)注，其他國家也應(yīng)當關(guān)注，我們應(yīng)該考 
慮立法保護環(huán)境。日益增加的游客問題的確讓我們感到擔憂。” 
　　目前，去南極旅游的人數(shù)正在以每年10%至15%的速度上升，專家預(yù)計今年旅游人數(shù)將會突破4萬人次。越來越多的人們見識了這塊凈土，但同時也給其帶來環(huán)保擔憂。 
　　南極游人數(shù)呈“井噴” 
　　中國極地研究中心提供的資料也顯示，自1957年人類首次開展南極旅游活動以來，去過南極的總?cè)藬?shù)累計約34萬人次，其中科學考察人員約16萬人次，南極旅游者約18萬人次。專家預(yù)計今年旅游人數(shù)將會突破4萬人次。 
　　近日，一個名為“中國人首次南極環(huán)保探險行”的活動成為全國關(guān)注的焦點新聞，16萬元招募環(huán)保志愿者的活動目前已經(jīng)塵埃落定。據(jù)稱，此行是為關(guān)注全球變暖。重慶市探險協(xié)會近日也宣稱，將推出“南極系列科普活動”。而與這兩個“探險團”同時出發(fā)的，還有來自上海的游客團隊。 
　　除了探險團，通過旅行社欲往南極的旅游大軍也正在壯大。去年下半年，中國政府已同意阿根廷、委內(nèi)瑞拉等5國為組團出境旅游目的地國家。此前一直因“組團障礙”而顯得“偷偷摸摸”的國人南極游，目前已經(jīng)光明正大。 
　　國內(nèi)報價逾10萬 
　　滬上某旅行社美大部經(jīng)理孫超(化名)介紹，自己所在的旅行社3年前便開始開展南極游，“一般是取道智利、阿根廷，可以乘船前往南極洲，也可以坐軍用飛機前往。我們出的團，搭乘的‘馬可波羅’號郵輪很豪華，一個人的報價是近11萬元人民幣，其中包含機票、船票、食宿等費用，但不提供服裝等個人極地用品�！� 
    南極游環(huán)�！翱孔杂X” 
    昨日（26日）下午，國際南極研究科學委員會地球科學組中國國家代表、中科院青藏高原研究所副所長劉小漢接受晨報記者專訪時談到，目前旅游熱對南極所造成的環(huán)境壓力，主要來自于郵輪等交通工具所帶來的排放。 
    不過，南極游人數(shù)的增加和監(jiān)管空白狀態(tài)，也是這塊土地所面臨的問題。劉小漢說從法理角度來講，南極屬于全人類，任何人都有權(quán)利去南極看看，也不可能用行政手段去阻止。 
    “極地游是市場行為，現(xiàn)在處于‘誰也管不著’的境地，即使出現(xiàn)什么問題，也只能由南極條約組織、南極研究科學委員會進行勸告，但要限制游客數(shù)量很難做到。未來南極游客會繼續(xù)增加，他們對南極的環(huán)保完全靠自覺�！保ü�翔鶴）