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　　2月17日一大早，河南中國國際旅行社出境部負(fù)責(zé)人柳佳煒的電話就響個不停，“很多老客戶、老朋友都在關(guān)注著這事，一有消息，這不，馬上打過來電話要報(bào)名”。還沒到中午12點(diǎn)，柳佳煒的記事本上就添了幾十個人名。“加上過去預(yù)定的，一旦成行，光我手里的客戶就有上百個”。

　　遇到這種情況的，不只柳佳煒。

　　而這一切，都和16日海峽兩岸旅游交流協(xié)會發(fā)布的公告有關(guān)。該公告公布了第二批指定經(jīng)營大陸居民赴臺旅游業(yè)務(wù)的旅行社，河南省中國國際旅行社等省內(nèi)6家旅行社躋身其中。

　　好事

　　赴臺游可找這6家旅行社

　　2月16日，海峽兩岸旅游交流協(xié)會在國家旅游局網(wǎng)站發(fā)布授權(quán)公告，公告中稱，依據(jù)《大陸居民赴臺灣地區(qū)旅游管理辦法》和《旅行社管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，北京凱撒國際旅行社有限責(zé)任公司等113家國際旅行社為第二批指定經(jīng)營大陸居民赴臺旅游業(yè)務(wù)旅行社，并自公布之日起開始執(zhí)行。

　　來自河南的6家旅行社名列其中。這6家旅行社分別為：河南旅游集團(tuán)有限公司、河南省中國旅行社、河南省中國國際旅行社有限責(zé)任公司、河南康輝國際旅行社有限責(zé)任公司、河南中原國際旅行社有限公司、河南中州國際旅行社有限公司。

　　報(bào)名

　　數(shù)千市民預(yù)約報(bào)名

　　“終于能去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)寶島臺灣，看看光聽說沒見過的日月潭、阿里山啦。”一大早在網(wǎng)上看到消息，鄭州市民馮小姐興奮得不得了。

　　馮小姐說，自己一直對寶島風(fēng)情很向往，現(xiàn)在能去了，一定得趕上頭班車。反復(fù)強(qiáng)調(diào)著“寶島”二字，馮小姐語氣中帶著抑制不住的興奮。

　　據(jù)了解，截至昨天下午，獲得經(jīng)營資質(zhì)的6家旅行社手頭都已接到至少300人以上的預(yù)約，也就是說，目前在旅行社“掛號排隊(duì)”等待赴臺游的鄭州市民已經(jīng)有數(shù)千人，這些人以退休老干部及企業(yè)獎先觀光為主。

　　旅行社

　　接受報(bào)名，行程難定

　　馮小姐基本上算“失望而歸”，因?yàn)槁眯猩绶矫姹硎荆耗壳靶谐踢�不能確定，報(bào)名后只能回家等消息。

　　“我一早就跟鄭州市公安局出入境管理處聯(lián)系過，他們說目前還沒接到具體通知。”柳佳煒說，赴臺游的要件就是由該處下發(fā)的赴臺通行證，沒有這個，大陸居民去不了臺灣。“他們沒接到通知，那現(xiàn)在就甭想成團(tuán)。”柳佳煒說。

　　不過，臺灣方面一家航空公司的工作人員說，依照外省慣例，國家旅游局批準(zhǔn)省內(nèi)旅行社經(jīng)營權(quán)后，該省公安部門通常會在兩周內(nèi)開始為觀光客辦理赴臺通行證。

　　除此之外，還有一個原因就是游客本身的安全問題。河南中州國旅總經(jīng)理王恒賓表示，赴臺游和其他出境或港澳游不同，臺灣方面目前并不認(rèn)可大陸發(fā)出的領(lǐng)隊(duì)證。為了游客安全，他們會對領(lǐng)隊(duì)進(jìn)行為期一個月的二次培訓(xùn)，以滿足臺灣方面要求。

　　培訓(xùn)一個月，辦證還需要1周到2周時間，也就是說，最快到3月底4月初，第一批赴臺游旅行團(tuán)才有可能發(fā)團(tuán)。

　　不過，目前這幾家旅行社都已開始接受預(yù)約式報(bào)名，渴望搶先的市民可先在旅行社登記，等待旅行社方面的通知。

　　臺灣地接社

　　向6家旅行社進(jìn)行推廣

　　昨天，對臺灣星辰旅行社（股）公司鄭州辦事處的經(jīng)理高攀來說，著實(shí)是忙碌的一天。

　　他趕著拜訪了幾家獲得赴臺游經(jīng)營資格的旅行社老總、部門負(fù)責(zé)人，除了聊天外，他的一個重要任務(wù)是給大家送上一份臺灣風(fēng)景介紹畫冊、光盤，以及專門為河南游客量身打造的旅游線路。

　　“時間倉促，這些只是一部分材料，后續(xù)的東西很快就會發(fā)過來。”對獲得經(jīng)營資格的6家旅行社來說，高攀不是第一個也不是最后一個，當(dāng)天，臺灣方面的地接旅行社，都在向他們進(jìn)行推廣，為自家爭取在臺灣的地接權(quán)。

　　航空公司

　　兩地直航尚需時日

　　2月8日～15日，河南省旅游協(xié)會交流考察團(tuán)包機(jī)赴臺，實(shí)現(xiàn)了鄭州到臺北的首次直航。

　　這并不意味著兩地直航常態(tài)航班的開通。

　　昨日，承擔(dān)了兩地首次直航任務(wù)的深圳航空公司有關(guān)工作人員表示，目前，他們還沒有接到任何關(guān)于開通兩地直航航班的通知。以他判斷，由于航線審批、客源等問題目前都還沒有定論，兩地直航航班的開通，恐怕還需要一段時間。

　　目前，河南旅游團(tuán)如果想要發(fā)團(tuán)，只有兩種選擇。一是包機(jī)，參團(tuán)游客達(dá)到一定數(shù)量后，由旅行社出面和航空公司協(xié)商，包機(jī)前往；另一個選擇就只能是轉(zhuǎn)機(jī)了，據(jù)了解，目前從鄭州可以經(jīng)由深圳、廣州、香港等地轉(zhuǎn)機(jī)前往臺灣。

　　報(bào)價

　　8天環(huán)島游報(bào)價八九千

　　“第一次去，一定要環(huán)島游，不然會有遺憾的。”河南中國國際旅行社董事長黃德洲說，盡管外省很多去過臺灣的游客都反映說8天環(huán)島游太趕、太累，但他們在制定初期線路時，還是將重點(diǎn)放在了8天環(huán)島游上。

　　在黃德洲看來，對大部分河南游客來說，第一次去臺灣，當(dāng)然希望能逛逛所有的城市，盡量多看些景點(diǎn)。因?yàn)楹貌蝗菀兹ヒ惶伺_灣，不管是光去花蓮或者單看臺南都會覺得缺點(diǎn)什么。“與其這樣，還不如辛苦幾天，把該轉(zhuǎn)的都轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”。

　　似乎都是出于這樣的考慮，6家旅行社如出一轍，初期推出的推薦線路都是為期8天的環(huán)島游。在幾家旅行社給出的線路安排上可以看到，環(huán)島游基本上均為從臺北出發(fā)沿東路向南，看“故宮”、逛花蓮、泡溫泉，然后沿西路回返，漫游聞名的阿里山、日月潭、孫逸仙紀(jì)念館等，最終再返回臺北。

　　有消息稱，昨天下午，6家旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人在一起對赴臺游進(jìn)行了一些協(xié)商。對8天環(huán)島游的價格，也基本統(tǒng)一在8000～9000元人民幣。王恒賓說，為了防止臺灣游做濫，有關(guān)部門規(guī)定，8天臺灣游行程中最多安排4個購物點(diǎn)，但地接價每天必須不低于80美元。再加上初期航空公司方面定價會就高不就低，八九千元的定價，應(yīng)該是目前臺灣游的底線。

　　提醒

　　識途老驥建議

　　報(bào)團(tuán)趕早不趕晚

　　作為旅游界“老人”的黃德洲給市民的第一個建議，就是趕早不趕晚。

　　兩岸開通旅游線路，是一件大事，對一直“覬覦”大陸市場的臺灣旅游界來說，更是一樁盛事。“初期接待肯定會非常好”，景點(diǎn)、飲食、住宿，這些都會安排得十分到位。更何況，還有有關(guān)部門的政策保護(hù)，為了防止出現(xiàn)“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”的垃圾團(tuán)，每天最低80美元的保護(hù)性地接價可以為旅客保障權(quán)益。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，其實(shí)，就現(xiàn)在來看，行內(nèi)激烈競爭的苗頭已略有顯現(xiàn)。該人士表示，過去曾經(jīng)出現(xiàn)過的“800元游泰國”等“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”旅游團(tuán)，其實(shí)就有一些臺灣人的身影。一旦政府監(jiān)管放松，市場競爭激烈，不能保證會不會有人“克隆”這些混亂市場的做法。