淮陽(yáng)火車(chē)站到了！
牽著老牛去遠(yuǎn)足？
登上小火車(chē)，回味舊時(shí)光。
深圳華僑城的森林小火車(chē)別有樂(lè)趣
一輛森林小火車(chē)�？吭诮魇∩溪q縣境內(nèi)的一個(gè)小站邊。
網(wǎng)友仰望星空在大河論壇發(fā)帖約伴，乘坐小火車(chē)進(jìn)行鄉(xiāng)村特色旅游。一帖激起千層浪，短短一周的時(shí)間，該帖點(diǎn)擊率就超過(guò)１．２萬(wàn)人次。７月１２日，來(lái)自河南各地的４８名網(wǎng)友聚集在許昌小火車(chē)站——
體驗(yàn)小火車(chē)
一條窄窄的小火車(chē)道，承載了太多人難舍的情愫。
大河許昌版主漢魏遺風(fēng)在大河論壇上發(fā)出約伴帖后，新鮮、懷舊的小火車(chē)體驗(yàn)之旅受到了眾多網(wǎng)友的追捧。７月１２日早上６點(diǎn)半，漢魏遺風(fēng)就來(lái)到許昌小火車(chē)站。一會(huì)兒工夫，來(lái)自河南各地的４８名網(wǎng)友全部聚齊。
據(jù)漢魏遺風(fēng)介紹，這些網(wǎng)友大多是大河網(wǎng)的活躍網(wǎng)友，有高校老師、政府工作人員、銀行職員等，很多還是攝影愛(ài)好者，以中青年男士居多，當(dāng)然也有不少“半邊天”參與其中，更有意思的是，兩三歲的小娃娃也被媽媽抱來(lái)。另外，還有１０名對(duì)小火車(chē)充滿好奇的小朋友。
“小火車(chē)真是小，總共才四節(jié)車(chē)廂，而且還加掛了一節(jié)貨車(chē)車(chē)廂，橫拉門(mén)的那種，最后面還有一節(jié)裝煤的車(chē)廂，這讓我們看起來(lái)有點(diǎn)像鐵道游擊隊(duì)。”漢魏遺風(fēng)說(shuō)。
雖然事先有心理準(zhǔn)備，但小火車(chē)的時(shí)速還是讓很多網(wǎng)友感覺(jué)到一個(gè)“慢”字——時(shí)速還不到４０公里。上下車(chē)門(mén)也是木制的，車(chē)廂里面也幾乎全是木制的，黃色的木頭座椅，車(chē)廂的頂部也是木頂，圓圓的頂蓋像以前住的窯洞的弧頂。整個(gè)車(chē)廂看起來(lái)比較簡(jiǎn)陋，卻給人一種很懷舊的感覺(jué)，說(shuō)不上來(lái)的熨帖。
網(wǎng)友們雖然彼此不認(rèn)識(shí)，但也沒(méi)閑著，有三三兩兩聊天的，有幾個(gè)一起打撲克的，歡聲笑語(yǔ)蕩漾在小小的車(chē)廂內(nèi)。
車(chē)窗外，是一望無(wú)際的綠油油的大平原。稻子、高粱、玉米，高高低低起伏連綿，偶爾還能看到雞犬之聲相聞的農(nóng)家小院。慢悠悠的小火車(chē)，仿佛把大家?guī)У搅藦那啊Ｔ谶@種特別的感覺(jué)下，都市里緊張忙碌的心也隨之慢慢舒展開(kāi)來(lái)。
從小火車(chē)上望家鄉(xiāng)，別有一種感覺(jué)。小火車(chē)途經(jīng)許昌東區(qū)新興東路的觀滄亭時(shí)，有網(wǎng)友介紹說(shuō)，旁邊就是當(dāng)年曹操開(kāi)挖的運(yùn)糧河的遺址。作為漢魏故都，許昌一樣有深厚的文化底蘊(yùn)，一樣有故鄉(xiāng)人值得自豪的地方。小火車(chē)在途中的小站停留時(shí)，網(wǎng)友們就趁機(jī)溜出車(chē)廂觀覽風(fēng)景，攝影迷們則扎好馬步狂拍不止。
暢游古陳州
�。磦�(gè)多小時(shí)后，網(wǎng)友們踏上了羲皇故都古陳州——淮陽(yáng)的土地�；搓�(yáng)火車(chē)站建筑陳舊，墻壁上毛主席語(yǔ)錄清晰可見(jiàn)。這些時(shí)代留下的印跡，讓很多網(wǎng)友感慨不已。
淮陽(yáng)龍湖的萬(wàn)畝荷塘，更是讓網(wǎng)友們體會(huì)到“接天蓮葉無(wú)窮碧，映日荷花別樣紅”的精彩。水中蓮花，裊裊娜娜，風(fēng)輕拂，日高照，更有鮮魚(yú)美食。龍湖度假村就餐處在一古典畫(huà)舫上，下面蓮葉田田，魚(yú)戲蓮葉間，上面談笑風(fēng)生，大快朵頤。
“這是我第一次坐小火車(chē)旅游，很開(kāi)心。我很喜歡這樣的活動(dòng)，希望以后能多多參加。”很多網(wǎng)友對(duì)這次獨(dú)特的旅行留下了深刻的印象。（新聞圖片及資料圖片均由漢魏遺風(fēng)、仰望天空提供）
小火車(chē)，還真火！
坐著慢悠悠的小火車(chē)，聽(tīng)著晃蕩蕩的旋律，欣賞著綠油油的林海，看著齊整整的平原……緊張的都市生活，壓抑的心情，在這一刻蕩然釋放。
贛南的森林鐵路建于１９６４年，全長(zhǎng)６５公里，鐵軌寬７６．２厘米，屬窄軌鐵路。２００４年，贛州市林業(yè)部門(mén)將森林小火車(chē)與沿線分布的豐富旅游資源相結(jié)合，開(kāi)通了一條別具特色的旅游專(zhuān)線，將小火車(chē)變廢為寶，變成旅游專(zhuān)列，吸引了許多游客前來(lái)觀光。而深圳華僑城和四川等地的小火車(chē)旅游也很受大家歡迎。
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