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    進入冬季以來，鄭州民航市場出現(xiàn)大量折扣機票，鄭州至上海99元，至北京138元。這些熱門航線價格均低于火車票價。但乘客并不買賬，因為購買機票時要支付的燃油附加費的價格高達150元，比機票價還貴出許多。
    乘客：國際油價降了，附加費為何不下調
    昨日，劉女士在網上幫人預訂下周飛往上海、北京的機票時發(fā)現(xiàn)，除了可以輕松訂到春秋航空的飛上海最低99元機票外，鄭州飛北京也有少量二折機票，才需要138元。但她一折算要支付的每張單程機票的燃油附加費價格達到150元，再加上機場建設費每人50元，光繳納的費稅都200元，比機票本身貴出近1倍。
    據悉，隨著國際原油價格的回落，國外航空公司大多已經調低了燃油附加費，國內一些航空公司也下調了國際航線的燃油附加費，如南航、國航、東航、深航等都下調了韓國、日本等航線的燃油附加費。南航的香港至鄭州航線就比鄭州至香港航線燃油附加費低50元左右。
    航空公司：國際油價下調對經營“杯水車薪”
    近期不少媒體報道國內航線燃油附加費預計年內會有所下調。記者昨日就此問題采訪了多家航空公司。航空公司負責人均明確表示：“目前我們還沒接到上級有關調整附加費的任何通知。”據悉，今年前三季度航油累計每噸上漲2350元，漲幅為39.36%。而此次航油價格只調低了570元，對于減輕航空公司經營壓力可謂“杯水車薪”。
    “如果航空燃油附加費能下調，坐飛機真的比坐火車便宜了。”劉女士說。