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楊波濤/圖

    記者昨日從省交通廳獲悉，世界上合建長度最長、設(shè)計標準最高的公鐵兩用橋——鄭州黃河公鐵兩用橋鋼梁開始架設(shè)。
    鄭州黃河公鐵兩用橋主橋鋼梁全長1684米，鋼梁總重約39000噸。該橋鋼梁設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)復雜，多項施工技術(shù)居世界前列。鋼梁兩邊傾斜，上寬下窄，為世界首次采用；主橋鋼梁采用多點同步頂推架設(shè)技術(shù)，整體頂推總重量達30000噸、頂推距離達1082米，均居世界前列。據(jù)介紹，該橋鋼梁標準比北京“鳥巢”標準還高，要求能承受250公里/小時的高速列車通過。