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    昨日，上航一架由上海飛往呼和浩特的班機(jī)在起飛前突發(fā)機(jī)械故障。本應(yīng)于早7點(diǎn)50分搭乘航班的旅客在等候了近7小時(shí)后，終于被航空公司安排至另一架替補(bǔ)航班。機(jī)上乘客透露，飛機(jī)駕駛室玻璃破碎是引發(fā)此事件的根本原因。
    周小姐致電早報(bào)稱，丈夫楊先生于昨日早7點(diǎn)20分左右登上上航FM9137次航班，“一個(gè)小時(shí)后，丈夫打電話告訴我，機(jī)艙廣播告知飛機(jī)出現(xiàn)故障，將會(huì)延誤一會(huì)兒。”
    上午10點(diǎn)左右，機(jī)上全部乘客被送往候機(jī)室。而此時(shí)，乘客仍不知曉無(wú)法起飛的具體原因。地面服務(wù)人員對(duì)旅客的解釋和之前一樣，“突發(fā)性的機(jī)械故障。”還有工作人員透露，航班的制冷系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。而根據(jù)楊先生的描述，該航班幾乎為滿艙，不少團(tuán)隊(duì)旅客及商務(wù)旅客在等待了多時(shí)后，情緒開(kāi)始激動(dòng)。“有些旅客上前質(zhì)問(wèn)何時(shí)能順利起飛，還有人與工作人員發(fā)生口角。”
    中午11點(diǎn)左右，旅客們得到了“駕駛室玻璃破碎，導(dǎo)致飛機(jī)無(wú)法正常工作”的解釋。與此同時(shí)，上航給所有機(jī)場(chǎng)乘客發(fā)出一封致歉信，對(duì)航班延誤帶來(lái)的不便表示歉意。
    但周小姐認(rèn)為，以上情況完全可以避免。“這架飛機(jī)起飛時(shí)間早，應(yīng)該不是從外地飛來(lái)，而是昨夜就在虹橋機(jī)場(chǎng)過(guò)夜的。”她說(shuō)，航空公司如果能提早檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，便可以提早告知旅客，以方便大家調(diào)整計(jì)劃，“而不是像現(xiàn)在這樣影響旅客一天的行程。”
    早報(bào)記者從上航客服獲知，F(xiàn)M9137最終于13：54從虹橋起飛。
    下午，上航證實(shí)，該航班駕駛室確實(shí)發(fā)生機(jī)械故障，航空公司也立即調(diào)派另一架飛機(jī)替補(bǔ)飛行。同時(shí)，相關(guān)工作人員解釋說(shuō)，任何一架執(zhí)行完當(dāng)天任務(wù)的飛機(jī)，都將于最終落地后及次日起飛前，各做一次“體檢”，以確保絕對(duì)安全。