像鳥兒一樣，在藍(lán)天自由飛翔，是人類千百年來的夢(mèng)想�！对娊�(jīng)》有云：天命玄鳥，降而生商。殷商文化從遠(yuǎn)古起源時(shí)就已注入了飛翔的基因。關(guān)于商民族起源的美麗傳說，在數(shù)千年后悄然變成現(xiàn)實(shí)，如今的安陽已插上高飛的翅膀，成為“航空運(yùn)動(dòng)之都”，成為一座會(huì)飛的城市！
當(dāng)下，古都安陽將遠(yuǎn)古神話融入現(xiàn)代文明，在豫北大地將飛翔的夢(mèng)想做得風(fēng)生水起。
安陽市委書記丁巍說：“通用航空是一個(gè)潛力巨大的朝陽產(chǎn)業(yè)，它將給轉(zhuǎn)型升級(jí)中的安陽經(jīng)濟(jì)帶來難得的發(fā)展機(jī)遇。行穩(wěn)方能致遠(yuǎn)，我們將做實(shí)全省通用航空發(fā)展的‘北部基地’，讓安陽這座會(huì)飛的城市飛得更高、更遠(yuǎn)。”
安陽市委副書記、市長(zhǎng)王新偉說：“航空運(yùn)動(dòng)是我市最具特色優(yōu)勢(shì)、最有發(fā)展?jié)摿�、最能帶來效益的品牌，必須圍繞‘航空’這個(gè)主題，堅(jiān)定不移地提升品牌價(jià)值、放大品牌優(yōu)勢(shì)、增強(qiáng)品牌影響，用飛翔安陽引領(lǐng)視聽安陽、暢游安陽、合作安陽。”
天命玄鳥，降而生商。安陽，與飛翔有著深厚的歷史淵源。
世界上第一次載人飛行也發(fā)生在安陽�！侗笔贰分杏涊d，齊宣帝在鄴也就是現(xiàn)在的安陽用風(fēng)箏載人為樂，有一次居然飛出五里多遠(yuǎn)。這次“以席為翅”的飛翔，比《世界航空史》記載的公元1628年世界跳傘史上的第一次足足提前了1000多年。
2012年6月16日，來自安陽林州的姑娘劉洋，搭乘神舟九號(hào)飛船直沖云霄，成為中國第一位遨游太空的女航天員，承續(xù)著安陽與飛翔的不解情緣。次年4月，劉洋榮歸故里安陽，再次激發(fā)起安陽人的遨游夢(mèng)想和飛翔熱潮。
安陽，航空稟賦得天獨(dú)厚。飛在安陽，見證古老文明和現(xiàn)代航空的完美融合。
由于國家政策對(duì)低空飛行的限制，我國絕大多數(shù)城市都只能對(duì)航空運(yùn)動(dòng)望而興嘆，但是由于國家體育總局安陽航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校的存在，安陽卻不受低空制約。國家體育總局的一位負(fù)責(zé)人曾這樣感嘆：“既擁有完美的滑翔基地，又有‘想飛就飛’的低空空域，放眼全國，唯有安陽獨(dú)享。”
安陽航校是中國航協(xié)最大的航空俱樂部和航空體育訓(xùn)練、比賽中心，有中國航空體育的“黃埔軍校”之稱。它承擔(dān)著國內(nèi)外跳傘、滑翔、輕型飛機(jī)、直升機(jī)、熱氣球、動(dòng)力傘等航空運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的訓(xùn)練比賽、航空表演等任務(wù)。少有人知的是，安陽航校從20世紀(jì)90年代初開始就開展了民用航空器駕駛員飛行培訓(xùn)，具有固定翼私用飛行駕駛執(zhí)照和直升機(jī)私用、商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)，已經(jīng)為中國航空體育項(xiàng)目培養(yǎng)了近萬人，同時(shí)可向社會(huì)提供民用飛行器的停泊、維護(hù)等服務(wù)。該校以其獨(dú)有的3000米以下、4420平方公里的“領(lǐng)空”，通用航空固定無線電頻率以及兩條標(biāo)準(zhǔn)跑道的優(yōu)勢(shì)條件，成為中國航空體育成長(zhǎng)的搖籃。該校飛行教練員常常頗為自豪地說：“只要天氣情況許可，我們想飛就飛。”
今年開春以來，到安陽林濾山國際滑翔基地體驗(yàn)滑翔的游客日益增多。林濾山國際滑翔傘公開賽暨第六屆“海峽杯”滑翔傘交流活動(dòng)即將在這里開啟帷幕。林濾山國際滑翔基地被稱為滑翔愛好者的天堂。安陽市體育局局長(zhǎng)、安陽市航空發(fā)展建設(shè)辦公室副主任郭聚法告訴記者：“滑翔傘愛好者常說一句話：不到長(zhǎng)城非好漢，飛傘就到林濾山。”1992年以來，林濾山滑翔基地先后成功舉辦了20多次國內(nèi)、國際滑翔比賽，奧地利、丹麥、法國、德國、意大利、日本、韓國、挪威、葡萄牙、俄羅斯、南非、西班牙、瑞士、英國、中國等國家的滑翔健兒在此展翅競(jìng)技。如今，安陽林濾山國際滑翔基地憑借得天獨(dú)厚的自然條件，贏得了“世界一流，亞洲第一”和“滑翔圣地”的美稱。
安陽飛翔聚優(yōu)勢(shì)
甲骨文的故鄉(xiāng)，周易的發(fā)源地，紅旗渠精神的發(fā)祥地，殷墟、中國文字博物館、羑里城、紅旗渠的所在地……這些文化名片彰顯了安陽歷史悠久，文化底蘊(yùn)深厚。
安陽地處晉冀豫三省交會(huì)處，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通便利，立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。這里高鐵、鐵路、高速公路四通八達(dá)，是豫北區(qū)域性綜合交通樞紐城市，全市公路通車總里程達(dá)到8297公里，公路密度每百平方公里達(dá)到148.2公里。京廣鐵路、京廣高鐵與晉豫魯大運(yùn)力鐵路形成“二縱一橫”鐵路樞紐；安陽機(jī)場(chǎng)預(yù)可研報(bào)告通過國家發(fā)改委評(píng)審，正在加快推進(jìn)項(xiàng)目可研等前期工作。
安陽是河南省唯一被納入“十三五”京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的聯(lián)動(dòng)城市。這里產(chǎn)業(yè)門類齊全，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚。安陽市一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升，一手抓新興產(chǎn)業(yè)培育，初步形成了冶金建材、煤化工、裝備制造、食品醫(yī)藥四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和紡織服裝、電子信息、新能源三大基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。
安陽是國家二級(jí)物流布局城市，是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)5個(gè)區(qū)域物流樞紐之一。我市緊緊圍繞建設(shè)區(qū)域性現(xiàn)代物流中心的目標(biāo)，積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略布局，正在著力推進(jìn)安陽無水港、安陽機(jī)場(chǎng)、豫北鐵路口岸等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育特色物流集群，探索建立“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)安陽與周邊地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的高效連接，建成連接中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展區(qū)的物流樞紐。
從陸地到天空的跨越，凝聚著安陽人的期盼與夢(mèng)想。
一到暑假，安陽航校都會(huì)開展青少年航空科普教育活動(dòng)。同學(xué)們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下興致勃勃地參觀、提問，在各種飛機(jī)機(jī)型前，在傘隊(duì)訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng)邊，大家流連忘返。
安陽航校在2001年經(jīng)國家體育總局批準(zhǔn)成立了安陽航校青少年航空體育俱樂部，又被中國少先隊(duì)事業(yè)發(fā)展中心命名為“全國青少年航空運(yùn)動(dòng)基地”，被河南省科協(xié)命名為“河南省科技普及教育基地”。如今，安陽航校青少年航空體育俱樂部辦成了具有航空特色、內(nèi)容豐富的優(yōu)秀俱樂部，為航空體育事業(yè)、普及科技知識(shí)作出新的貢獻(xiàn)。
通體銀白色，圓圓的機(jī)頭，機(jī)身上噴有“中國人民解放軍空軍贈(zèng)”幾個(gè)大字，這架殲教-5飛機(jī)�？吭诎碴枛|區(qū)市民文化廣場(chǎng)的東北角，吸引著中外賓客和市民駐足觀看。“這架飛機(jī)是空軍的退役飛機(jī)，原先停放在魯山機(jī)場(chǎng)。為營造全民關(guān)心航空事業(yè)的良好氛圍，2013年年初，我市向省政府打報(bào)告，決定向國家申請(qǐng)一架退役飛機(jī)。”市航空發(fā)展建設(shè)辦公室負(fù)責(zé)辦理此事的郝宗憲說，“歷經(jīng)周折，2013年6月，解放軍總裝備部終于發(fā)來了批復(fù)函，同意向安陽贈(zèng)送一架退役飛機(jī)。6個(gè)月后，總裝備部又來函請(qǐng)我們進(jìn)京，參加國防教育飛機(jī)交接工作協(xié)調(diào)會(huì)。”安陽終于拿到了那張期待已久的飛機(jī)調(diào)撥通知單。
2014年5月，在第六屆安陽航空運(yùn)動(dòng)文化旅游節(jié)開幕前夕，這架空軍的退役飛機(jī)正式落戶安陽。“每當(dāng)看到有市民在廣場(chǎng)上觀賞飛機(jī)或在飛機(jī)前拍照留影，我都會(huì)感到無比開心。”郝宗憲說，“按照協(xié)議，飛機(jī)在地方的使用時(shí)間為5年。但是，我真心希望這架飛機(jī)能一直留在安陽，為我市開展航空國防和科普教育活動(dòng)添彩，并見證今后航空運(yùn)動(dòng)之都的飛速發(fā)展。”
在巨大的航空運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)潛力面前，安陽利用航空飛行優(yōu)勢(shì)激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一池春水。
2010年8月，國務(wù)院和中央軍委印發(fā)了《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，對(duì)低空空域?qū)嵭辛碎_放政策，這對(duì)于正在逐漸崛起的安陽通用航空事業(yè)來說是一個(gè)利好消息。我市在“十二五”規(guī)劃中提出打造低空試驗(yàn)區(qū)的戰(zhàn)略決策，成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略中獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)和新的亮點(diǎn)。
2012年11月，中國民航局正式批復(fù)同意在我市開展通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)試點(diǎn)工作，與國家唯一的航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)鄭州市，一中一北，一運(yùn)輸航空、一通用航空，擎起中原民航發(fā)展的兩翼，而運(yùn)輸航空和通用航空都作為試點(diǎn)，得到國家支持，我省在全國“獨(dú)此一家”。
2013年3月，國家空管委將我市作為全國首批配發(fā)飛行自動(dòng)監(jiān)視ADS-B基站的城市。ADS-B地面基站和機(jī)載設(shè)備配套完成后，將實(shí)現(xiàn)安陽對(duì)市中心400平方公里范圍內(nèi)的通用航空飛行（包括安陽航校的飛行活動(dòng)）進(jìn)行全方位監(jiān)控、立體化指揮，對(duì)保障飛行安全、提高空中交通指揮系統(tǒng)的水平具有重要的意義。
向藍(lán)天要資源，向藍(lán)天要效益！安陽人乘勢(shì)弄潮，異軍突起，“低空經(jīng)濟(jì)”在安陽風(fēng)生水起，領(lǐng)航華夏。
藍(lán)天英姿，燃燒翱翔激情！安陽——一座會(huì)飛的城市，承載起現(xiàn)代騰飛的夢(mèng)想。
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