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    焦?jié)宄请H鐵路是國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2009—2020年）》中城際鐵路網(wǎng)環(huán)線的重要組成部分，線路規(guī)劃全長(zhǎng)138.33公里，東接鄭州至焦作城際鐵路，向西途經(jīng)焦作市區(qū)、博愛(ài)縣、沁陽(yáng)市至濟(jì)源市，自濟(jì)源市向南經(jīng)洛陽(yáng)市吉利區(qū)、孟津縣及洛陽(yáng)市區(qū)，與機(jī)(場(chǎng))登(豐)洛(陽(yáng))城際鐵路對(duì)接。濟(jì)源段全長(zhǎng)25公里，預(yù)算投資30.1億元。
    根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃的分析定位，焦?jié)宄请H鐵路的建設(shè)將在中原城市群內(nèi)形成便捷高效的城際軌道交通體系，將加強(qiáng)濟(jì)源市與中原城市群其他城市和豫西北地區(qū)的聯(lián)系，形成互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，對(duì)濟(jì)源市“十三五”時(shí)期及以后的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
    項(xiàng)目實(shí)施將有利于濟(jì)源盡快融入中原城市群“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。焦?jié)宄请H鐵路與機(jī)登洛城際鐵路同步開(kāi)工、同步建成后，將形成河南省規(guī)劃的快速鐵路“米”字形加環(huán)線的戰(zhàn)略格局，使全省18個(gè)省轄市高速鐵路全覆蓋這一戰(zhàn)略目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)。該鐵路建成后，濟(jì)源市也將告別沒(méi)有快速鐵路的歷史，到焦作、洛陽(yáng)的時(shí)間也將縮短至20分鐘左右。
    項(xiàng)目將推動(dòng)濟(jì)源市旅游等第三產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。焦?jié)宄请H鐵路項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)城市都是重要的旅游城市，有4A級(jí)以上景區(qū)40家，占全省四A級(jí)以上景區(qū)的32%。目前，區(qū)域內(nèi)旅游交通主要靠公路和普通鐵路。城際鐵路的建設(shè)將形成焦?jié)宓貐^(qū)和晉東南區(qū)域互聯(lián)互通的交通格局，必將促進(jìn)旅游資源共享和人氣集聚，有效激發(fā)旅游等第三產(chǎn)業(yè)活力。