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    車內裝空調 票價仍一元

    昨日9時，記者在公交觀光1號線的始發(fā)站公交三分公司的停車場登上了一輛雙層觀光巴士。雙層觀光巴士一駛出，便吸引了過往市民游客的目光，沒過幾站，擁有63個座位的巴士已滿員。 

    雙層觀光巴士上車的臺階比一般公交車低，乘客上車時更便捷。一層車廂高約1.8米，除了駕駛員的駕駛座外，還設有17個乘客座位，后車門前方，設有一個“樓梯”，通向雙層觀光巴士的二層；二層車廂看上去更寬闊明亮，但車廂高度比較低，約1.7米，設置了40多個乘客座位。

    值得一提的是，為了增加乘客的舒適度，開封市的雙層觀光巴士都裝有冷暖空調，乘客坐在座位上，便可根據(jù)自己的需求調整座椅上方的空調控制轉鈕，設定空調的風向和風力，使乘車變得更加舒適。雙層觀光巴士的票價仍為一元，乘客使用公交IC卡也能享受優(yōu)惠。

    乘公交 觀美景

    為雙層觀光巴士量身訂制的公交觀光1號線途徑開封市的多個景區(qū)，并在各景區(qū)設置了站點。乘客乘坐雙層觀光巴士，能一睹開封市各旅游景區(qū)的風光，稱得上是“古城公交游”。

    市民劉玉珍頗有感觸地說：“今天是第一次坐這個雙層觀光巴士，特意到二層上感受一番，視野很開闊，可以欣賞到這么多風景。”讓乘客最津津樂道的是雙層觀光巴士的“外貌”。車身以城墻灰和宮殿紅為裝飾色，以《清明上河圖》為背景，配以“乘觀光大巴 賞宋都美景”的宣傳語，宋韻十足。“這樣的公交車真漂亮，以后就是開封的城市名片。”乘客紛紛說。

    開封市公交總公司總經理李占杰告訴記者，我市的雙層觀光巴士可容納乘客近百人，載客量大，并且尾氣排放達國Ⅳ標準，真正實現(xiàn)低碳環(huán)保。

    嚴格限速 保障安全

    由于雙層觀光巴士途徑道路的車流和人流比較集中，而且雙層觀光巴士要兼顧旅游觀光和公共交通服務雙重功能，市公交總公司對上線運營的雙層觀光巴士嚴格限速，車輛時速不得超過20公里。

    “針對雙層觀光巴士車身高、重心高的特點，我們除了嚴格要求車輛限速運行以外，還加強對雙層觀光巴士駕駛員進行安全意識和駕駛技術的培訓，確保安全運營。”李占杰說。隨著公交觀光1號線于昨日正式開通，10輛雙層觀光巴士投入運營，每天7時開行首班車，17時開行末班車，全天計劃開行50個班次。由于實施限速，雙層觀光巴士的單趟運行時間達70分鐘。

    開封市公交總公司表示，雙層觀光巴士作為我市公交發(fā)展史上特別的新成員，目前處在試運行階段，以收集相關數(shù)據(jù)和各方的意見。今后將根據(jù)乘客的需要和意見對雙層觀光巴士運能和班次進行調整。

    上下“樓梯”莫爭搶

    由于車身較高，雙層觀光巴士的二層視野開闊，乘客都“熱衷”到二層乘坐。開封市公交總公司副總經理李靖軒提醒乘客，由于車身高，雙層觀光巴士的二層只能坐、不能站。乘客若站在二層，在車輛啟動、停車的過程中會站立不穩(wěn)。由于車內的樓梯較為狹窄，提醒老年乘客盡量不要到二層乘坐，而兒童乘客在二層乘坐時一定要有成人陪同。由于嚴格限速，雙層觀光巴士進站的停靠時間也比普通公交車稍長，乘客一定要等待雙層觀光巴士停穩(wěn)后再上下“樓梯”，千萬不要爭搶，以免發(fā)生安全事故。

    雙層觀光巴士身高4.2米。這個“大個子”進站時，部分路段公交車站附近部分延伸到路面上方的樹枝不僅會刮傷車身，甚至還會傷到二層的乘客。市公交總公司提醒坐在雙層觀光巴士二層的乘客不要將身體伸出車窗，以防受傷。