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    近日，記者從南陽市發(fā)改委獲悉，今年西氣東輸二線工程４條南陽地方支線計劃建成3條，市中心城區(qū)和唐河、鎮(zhèn)平、社旗、新野、鄧州等縣市的城區(qū)居民有望用上清潔高效的天然氣；寧西鐵路復線建設今年將全線開工，內鄧高速目前已完成投資1億多元，南陽機場改擴建工程施工正酣；鄭渝高鐵、南陽火車站改造前期準備工作正緊鑼密鼓進行……今年，關乎百姓生活、出行的一批重大民生工程籌備和建設將全面提速。

    西氣東輸支線，9月底建成3條
    西氣東輸二線工程是國家重要的能源戰(zhàn)略通道，全長9100公里，主管線橫跨14個省區(qū)市，總投資超過1000億元，設計年輸送天然氣300億立方米，氣源主要來自國外。主管線在我市境內全長124公里，經過方城、社旗、唐河3縣，總投資27億元。南陽境內的分輸站設在唐河縣古城鄉(xiāng)，通過該分輸站將向南陽市中心城區(qū)、各縣市和信陽等地輸送天然氣。
    目前，南陽市境內主管線工程全線已完成清點、測量、掃線等工作，管線焊接完成60公里，管線防腐處理完成53公里，管線下溝完成27．4公里，累計完成投資4．26億元。
   西氣東輸二線工程南陽地方支線共有4條，分別是：分輸站至社旗、方城、南召，分輸站至桐柏、信陽，分輸站至市中心城區(qū)、鎮(zhèn)平，分輸站至新野、鄧州、內鄉(xiāng)、西峽、淅川。支線管道總長474．8公里，總投資6．5億元。目前，地方支線工程項目已報省發(fā)改委。今年，工程的重點是力爭9月底前完成分輸站至社旗、方城、南召，分輸站至市中心城區(qū)、鎮(zhèn)平，分輸站至新野、鄧州3條支線的建設任務，完善中心城區(qū)天然氣管網，初步建成唐河、鎮(zhèn)平、新野、鄧州、社旗等縣市的管網。

    寧西復線工程，今年全線開建
    去年11月28日，寧西鐵路復線工程在西安市正式開工建設，今年包括南陽市境內318公里的寧西鐵路全線將開工建設復線。寧西鐵路復線建設標準為：雙線，Ⅰ級鐵路，西安鐵路零口處至西峽段設計時速為120公里，西峽至六安段設計時速為160公里，六安至長集段設計時速為120公里。
    寧西鐵路復線建設工程工期為42個月，全線建成之后鐵路運輸能力和列車運行速度都將大幅提高，南陽人前往長三角地區(qū)一票難求的局面有望大大改觀。
    南陽火車站作為南陽市的對外窗口，現(xiàn)有站房、廣場已無法滿足需求，急需改造和擴大規(guī)模。經過努力，目前，南陽火車站改造工程已納入寧西鐵路復線建設計劃。根據(jù)相關會議精神，新南陽火車站站房建筑面積有望擴大到1．6萬平方米。目前，改造設計方案的招標工作正在進行中。

    內鄧高速公路，投資超過億元

    截至目前，內鄧高速公路建設已完成投資１億多元。
    內鄧高速是滬陜高速與二廣高速公路的重要區(qū)域聯(lián)絡線，于去年12月正式開工建設，將于2012年12月建成通車。
    目前，南陽機場改擴建工程正如火如荼地進行。該工程于去年11月19日開工，工程總投資5．1億元，建設工期為18個月。主要項目包括延長跑道500米，修建一條平行滑行道，完善場內通導、除冰等安全保障設施設備及附屬配套保障設施。擴建完成后，南陽機場將占地2903畝，跑道長2800米，可滿足波音757等大型飛機起降，保障年起降飛機7300余架次的能力。

    經宛鄭渝高鐵，力爭早日開工
    2月26日召開的全市交通運輸工作會議提出，南陽市將積極主動會同有關省市推進鄭渝高速鐵路項目，力爭使該項目建設方案早日確定，爭取鄭州至南陽段早開工。
    2008年6月，國家發(fā)改委召開國家中長期鐵路網規(guī)劃調整座談會，會議對包括鄭州—南陽—重慶（鄭渝高鐵）在內的計劃新增鐵路進行研究。去年6月，鐵道部部長劉志軍與我省省長郭庚茂進行了會談，并達成會議紀要，提出爭取盡快將該項目列入建設規(guī)劃，同時提出鄭渝高鐵南陽段先期啟動相關準備工作。